以前から興味のあったシートポジションとハンドルの高さを調整しました。
6月30日にどのように変わったか楽しみに走行開始!!
やっちゃいました!!
ポジション出し失敗
微妙ですがシートの角度が前傾しているようです。
少しの違いですが、太ももの「おもて筋」がめちゃくちゃ疲れます。
修正して再スタートです。そのままだったらおそらく20kmくらいで撃沈だった事でしょう。
調整は大切ですね… テキトウなところがあるワタクシは注意しないと
北上中は少し追い風で、心地よく漕げました。
30km/h以上で走行中していると、向かい風のように感じます。
道路わきの草は微動だにしていないので、ほぼ無風状態
やはり空気抵抗の大きさを感じますね~ ヤセるぞ
今回は行きは抑え気味で行って、帰りの体力を温存しました。
行きはよいよいですね
40km地点から折り返し南下ですが、追い風に苦しめられながら帰ってきました。
距離:80km
Avr:28.1km/h
心拍:平均157 最大183
ホイール欲しくなってきました。
現状は最初からついていたGIANTのP-R2です。
なんとかAvrを30km/hにもっていってから変えようか悩むとこです。
6月30日にどのように変わったか楽しみに走行開始!!
やっちゃいました!!
ポジション出し失敗
微妙ですがシートの角度が前傾しているようです。
少しの違いですが、太ももの「おもて筋」がめちゃくちゃ疲れます。
修正して再スタートです。そのままだったらおそらく20kmくらいで撃沈だった事でしょう。
調整は大切ですね… テキトウなところがあるワタクシは注意しないと
北上中は少し追い風で、心地よく漕げました。
30km/h以上で走行中していると、向かい風のように感じます。
道路わきの草は微動だにしていないので、ほぼ無風状態
やはり空気抵抗の大きさを感じますね~ ヤセるぞ
今回は行きは抑え気味で行って、帰りの体力を温存しました。
行きはよいよいですね
40km地点から折り返し南下ですが、追い風に苦しめられながら帰ってきました。
距離:80km
Avr:28.1km/h
心拍:平均157 最大183
ホイール欲しくなってきました。
現状は最初からついていたGIANTのP-R2です。
なんとかAvrを30km/hにもっていってから変えようか悩むとこです。